En digital färdskrivare används i fordon som tagits i bruk mellan 1 maj 2006 och 14 juni 2019. Därför är det viktigt att du som förare vet hur färdskrivaren fungerar, eftersom felaktig användning kan leda till böter, även vid små misstag. För att underlätta går vi igenom allt du behöver veta för att använda färdskrivaren korrekt.
Viktiga saker att komma ihåg
- Varje minut behöver matas in i färdskrivaren.
- Håll koll på reglerna för vilotider, för att undvika överträdelser.
- När du ska använda en färdskrivare är det viktigt att du är koncentrerad. Annars är det lätt hänt att du missar att mata in viktig information.
- Glöm inte att mata in startland, till exempel – S Sverige.
- Om du har glömt eller matat in felaktig information är det viktigt att du snarast skriver ut en 24h remsa och antecknar på baksidan vad som blivit fel. Du ska även skriva ditt personnummer, namn och underskrift. Denna remsa ska du ha med dig i fordonet de kommande 29 dagarna, har du en kontroll på väg behöver du nämligen visa upp denna remsa.
- Kopiera förarkortet senast var 28:e dag, men det är bra att göra det oftare.
- Slutligen, ha koll på de olika symbolerna som visas i färdskrivaren.
Förarens ansvar
Som förare måste du se till att färdskrivaren:
- Fungerar korrekt
- Används på rätt sätt
- Besiktigas i tid (vartannat år)
Innan körning ska färdskrivaren visa rätt tid och korrekt startland. Alla arbetstider måste registreras, och om du tagit rast eller utfört annat arbete utan tillgång till fordonet ska du därför mata in detta manuellt så snart du får tillgång till färdskrivaren.
Vid kontroll måste du kunna visa registreringar för:
- Dagens aktiviteter
- De senaste 28 kalenderdagarna
Om färdskrivaren inte fungerar ska alla aktiviteter skrivas ned på papper, med namn, förar- eller körkorts nummer och underskrift. Dessutom ska dessa papper sparas i 28 dagar och sedan lämnas in till åkeriet.
Förarkort beställs hos Transportstyrelsen.
Inför körning – steg för steg
- Slå på tändningen och sätt in ditt förarkort i fack 1, med chippet upp.
- Efter en kort stund kommer displayen visa: datainmatning tillägg?
Här behöver du använda pilen upp/ned och trycka JA. - Har du en älde färdskrivare kommer den fråga om tiden som sist kördes var arbetspassets slut. En nyare färdskrivare kommer endast visa tiden då kortet togs ut senast.
- Du behöver nu mata in aktiviteter för tiden som gått sedan förra arbetspasset.
- Välj startland S – Sverige och använd pilen upp/ned och tryck JA.
- Vänta tills färdskrivaren bearbetat all info som du matat in, innan du börjar köra. I vänstra hörnet av displayen visas en dörr.
- Klart.
Observera: för äldre VDO-färdskrivare kan stegen skilja sig från ovan instruktioner.
Rast och annat arbete
Om kortet sitter kvar:
- Tryck på knapp 1. I vänstra hörnet av displayen visas symbolen säng/vila eller annat arbete visas.
- Har du valt rast och börjar köra så kommer färdskrivaren automatiskt att gå över till aktiviteten körning.
Om kortet tagits ut:
- Slå på tändningen och sätt in ditt förarkort i fack 1, med chippet upp.
- Efter en kort stund kommer displayen visa: datainmatning tillägg?
Här behöver du använda pilen upp/ned och trycka JA. - Displayen kommer att visa tid från senaste uttag och nu. Med hjälp av pilen upp/ned kan du välja aktivitet.
- Välj startland S – Sverige genom att använda använd pilen upp/ned och tryck JA.
- Bekräfta inmatning JA. Har du gjort ett fel kan du då trycka NEJ och mata in aktiviteter från början.
- Vänta tills färdskrivaren bearbetat all info som du matat in, innan du börjar köra. I vänstra hörnet av displayen visas en dörr.
- Klart.
Efter körning
- Tändningen ska vara påslagen. Ev. felmeddelanden kan du trycka bort med knappen OK.
- Tryck på vänstra eject knappen. Displayen visar slutland, välj S – Sverige genom att använda pilen upp/ned och tryck JA.
- Färdskrivaren kommer att ställa frågan om du vill ha UTC-tid eller lokal tid.
- När du tryckt knappen OK kommer förarkortet att matas ut med en eventuell utskrift.
Utskrift av remsa
För att skriva ut en 24h förare remsa eller 24h fordon remsa ska tändningen vara påslagen. Se till att du stannat fordonet innan.
- Ev. felmeddelanden kan du trycka bort med knappen OK.
- Använda pilen upp/ned och tryck utskrift – OK.
- Här kan du välja förare 1 eller fordon. Välj 24h dygnsvärde på färdskrivaren.
- När du tryckt knappen OK kommer dagens datum att visas. Du kan bläddra till det datum du vill skriva ut en remsa genom att använda pilen upp/ned och tryck OK.
OUT-läge (verkstad)
Om fordonet ska ställas in på en verkstad behöver du först ta ut en 24h fordon remsa. Därefter ska färdskrivaren sättas i OUT läge.
- Tryck på knappen OK, använd pilen upp/ned och välj ange fordon – OK.
- Du kan då bläddra och välja OUT start alternativt OUT slut. Glöm inte att trycka på knappen OK.
När bilen hämtas ska en till 24h fordon remsa skrivas ut. När ditt förarkort matas in i färdskrivaren återgår färdskrivaren till OUT slut automatiskt.
För mer information om digitala färdskrivare, besök Transportstyrelsens hemsida.
Tillsyn och säkerhet
Transportstyrelsen ser till att yrkestrafiken bedrivs på ett säkert och lagligt sätt. Därför är det viktigt att företag följer reglerna för kör- och vilotider, färdskrivare och arbetsförhållanden samt lämnar begärda uppgifter vid kontroller. Genom detta bidrar du både till trafiksäkerheten och till en trygg arbetsmiljö.
Läs mer om tillsyn- och sanktionsavgifter inom yrkestrafik här.
Vidare är långa arbetspass är farliga och kan påverka både dig som förare och andra trafikanter. Därför ska ingen kunna tjäna på att köra transporter snabbare genom att föraren arbetar för långa pass. Alla fordon som omfattas av kör- och vilotidsreglerna måste därför vara utrustade med färdskrivare.
Slutligen, kom ihåg att du som förare aldrig får köra ett fordon utan ett förarkort.
